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深入供应链,化工B2B电商助力企业降本增效——摩贝联合创始人 文军
2018-12-05   【打印【关闭】

大家下午好,很高兴有这样的机会跟大家沟通和交流,聊聊摩贝这几年在供应链方面做的工作。

我要分享的内容是“深入供应链,化工B2B助力企业降本增效”,其实在供应链领域,跟在座的相比,我们还是小学生的水平,所以今天很高兴跟大家沟通,有什么问题,欢迎大家指出来。

我们先看一下化工行业,去年整个市场规模,中国占9万亿多,整个全球近25万亿,中国大概占40%左右。在整个市场里面也占了很重要的位置。

化工市场规模巨大的同时,产品也特别多。可以分成下面几大类:大宗化学品、精细化学品、技术化学品,如果要再细分的话,医药中间体、日化品、涂料、香精、香料等等。所以这个行业特别的有特点,一个是市场规模巨大,二是产品特别多,三它确实是一个很传统的行业。

传统行业现在讲拥抱新经济,传统行业需要什么?需要转型、升级。为什么要转型升级?是因为传统行业存在一些问题,我大概总结了一下,化工行业以前信息不对称、不透明,供应商采购之间链条太长,诸如这些因素导致成本效率低,成本就高,同时需求也比较分散,上游下游厂商众多,化学品特别多,所以整个市场就很分散。

一方面某些大宗化学品产能过剩,意味着我们对供给端要做一些优化或者升级。还有就是产业链厂里面,要么是贸易商,要么是中间商,要么就是分销商、零售商等等,还有整个的效率比较低,这是传统行业固有的的特点。

另一方面对我们来讲也是一个机会,怎么去解决这些问题,用互联网的技术,用电商去解决问题。

在面临整个巨大市场规模下,它又存在很多问题,这样其实对进入化工行业里面的电商其实有很大的空间和机会。除了化工行业,其实我们说物流行业也是,今天也需要有转型,也需要进步,比如说运输方式的转变,还有更智能化,更柔性的供应链等等。这张图就是中国的特点,石化行业里面布局不一定特别合理,比如说在东部沿海,好多的化工厂和公司,很多人员,原材料是西部的,所以导致运输半径比较长,这样叫产销分布不均,这样对物流要求比较高。

还有就是物流企业整个的效率,提升的空间是非常大的。总体来讲,对危化品物流这块我们也希望通过互联网的方式、技术,进行一些优化和改造。

我们摩贝是做什么的?这个图跟大家简单的介绍一下,大家可以把摩贝当做一个超级Agriculture。它是一个超级连接器,也可以说一个平台,这个平台主要是连接两端,一端是我们的供应商,一端是我们的化学品使用方,要么是采购商,要么是生产方,要么是一般有采购需求的贸易公司。

在我们的平台上,大概有80%是生产商,20%是贸易商、分销商等,对采购商这段非常分散,有医药健康、日化、涂料、保健品等等。

那么怎么使摩贝平台供应商和采购商更有吸引力?能使他们经常过来,而且我们怎么样不断吸引新的客户,新的用户来用我们的平台。这边主要有三个入口,一是流量的入口,二是APP,三是主站,还有微信小程序、公众号等等。

这三部分就是获客流量的入口,流量进来以后,我也希望他们不仅能进来,还能停留,还能在整个平台做一些动作,比如说获取一些资讯,发布采购需求,要么就是需要一些数据服务等等。为了使他们留下来,并且还能转化,所以我们就必须要发展一些相关的产品和服务。

我们的产品和服务主要是分四大类:

1.数据服务,如果你用过我们的网站你可以看到,我们有化合物百科,每天用我们这个化合物百科的用户特别多,每天的UV大概有5万,多都是做研发的,他会查这个数据,而且是免费的。

2.其它数据服务,比如说价格,还有其它的产业链相关的一些数据服务。

3.网上的商城,主要是做好化学试剂,比如要买什么,你只要一点,网上采购就可以了。

4.金融的服务,我们意识到很多的客户,中小企业,他们很难从银行贷到款,他们在实际生产销售中可能对金融方面有需求,这样我们就和银行,还有PTP的一些机构合作,给我们的客户提供一些金融方面的支持和服务。

还有一个就是我们也意识到要使整个的平台形成闭环,我们不仅仅是要提供数据、产品、交易的服务,同时还需要提供物流的服务。物流服务也是这两年做的最多的,其实主要是做了两个动作。一个动作就是到了陕西铜川和当地政府去开了一个新的公司,现在那边还有一些车队、车辆,有危化品的运输、执照、牌照等等。所以我们成立一个供应链公司。

另一方面我们也想做一个开放的平台——化运圈,近期就会上线。打造化运圈这个平台是为全国各地的物流公司提供服务的,今后有可能为世界各地的物流公司服务,都可以成为物流供应商。通过我们平台的导流,可以给你们很多的运单,而且我们不收费,我们这是一个快速的车货匹配平台,这样就打造了一个很好的物流闭环服务。我们现在是为国内的客户服务,但我们最终的目的,希望成为全球范围的超级平台,服务全球的化学品,这是我们的一个生态系统。

这边是一些数据,这几年发展渠道的一些数据,到现在为止已经有18万注册会员,会员数量每天都在增长,现在整个的平台管理的产品大概有900多万,因为我们公司起步就是从做化学品的数据库开始,我们是行业里面做的最完善,最好的数据库,所以我们现在库里面大概5千万条的数据。

我们服务了很多的用户,分布在全世界各地,除了这些数据以外,我们还有专业的团队,因为这个团队其实蛮重要的,又要懂化学,又要懂互联网,这是不容易的。整个的危化品的运营支持我们得都有,这主要是陕西供应链公司可以提供给我们的。

这个就是我刚才讲的供应链公司,我们的供应链公司现在有大概几千平米的场地,仓库,具备了全国的配送能力,当然我们这个能力还在继续打造。还有现在整个化运圈里面,合作伙伴大概有100多家物流供应商,还有六辆运输车辆来做这个工作。  

化运圈专注于物流、供应链,我们有几大功能,一个是我们可以提供精准的匹配需求,这个就是我们平台的一些算法,而且今后如果数据越来越多,我们会成为一个数据驱动的精准车货匹配的平台。在这个平台上我们可以有好多功能,发布信息,信息展示,你运来以后空车的信息也可以展示,也可以给你匹配,看看能不能使你不要空车运载,从而使你成本降低。

还有在途追踪,我们不仅仅做车货匹配,同时整个过程我们也有管理。整个在途的管理,AI的技术,无时无刻可以知道你在哪里。还有就是我们的增值服务,今后随着整个化运圈的发展,我们有越来越多的承运商,越来越多的客户,这个时候我们完全可以做一些金融的产品,比如说做保理,用我们强大的平台做一些推广服务。

这个是我们现在正在做的一个云TMS,这里面我们叫新一代智能运输管理信息系统,我们这里面有很多的功能,比如说有订单自动推送,线上合同,做线上的支付系统,这些都可以打通等等,所以这个非常值得期待,大概还要几个月才能上线。

我们认为物流和供应链不仅仅是物流,它还一定要有仓储,在仓储这块我们现在主要是以合作为主,当然我们也相信到明年或者后年,我们在资本市场有一些作为以后,我们肯定会有一些仓储的资源,要么去入股,要么去购买,因为仓储是一个稀缺资源,会越来越升值,而且它对我们整个供应链的搭建和提升会起非常好的作用。

我们现在大概在11个地区,都有仓储,仓储主要是给我们合作伙伴,采用租赁的形式。根据我们的业务,他离客户比较近,需要我们仓储的,这样整个的配送又方便又快捷,客户的体验也非常不错。

最后讲一下核心价值,化运圈是一个很重要的平台,是我们供应链很重要的平台,它不仅仅可以提升车货匹配资源利用效率,而且还可以为企业提升效率,降低成本做出贡献,同时还可以提供金融的服务。

我们的口号一直都是“让化学品变得简单”,其实这个话说起来容易,做起来非常难,但是我们有信心,我们希望把这个口号真正变成现实,谢谢大家!