蔡进 中国物流与采购联合会副会长、中国物流学会 副会长
尊敬的张会长，尊敬的各位来宾，今天是2018年全国化工物流行业年会，在年会过程中不仅要总结经验、成就及不足，更重要的是总结这一年来化工物流行业的发展趋势，所以借此机会我就物流行业发展的基本趋势谈几点个人的看法。2018年中国物流领域的发展，它具备什么样的趋势？我觉得有这么几个方面需要去把握，这只是我个人的一些看法。
第一方面是物流领域的发展还是较平稳、较健康的，从今年前三季度的物流情况看，社会物流总额的增长在6.7%，我个人估计全年下来应该是不低于6.5%，甚至要更高，这是什么概念？它至少是跟国民经济的增长是同步的，三季度大家知道GDP增长是6.5%，物流增长6.7%，说明我们物流领域的发展或者增长的速度还略高于整个经济的增长速度。
从这个角度来讲，中国物流的发展应该是平稳、健康、适度的，支撑了整个国民经济的平稳健康发展。在未来几年内，这种平稳健康发展的基本趋势还会继续持续下去。
第二方面是2018年是中国物流组织方式不断创新的转折之年，这种组织方式是以物流为代表的生产组织方式，是整个中国在转型升级过程中的发展方式，进入了一个新的阶段，叫做供应链的创新，这一年中我们正式推出了供应链的城市试点和企业试点，在整个转型升级的过程当中，物流领域开始进入到生产组织模式创新的转折之年。从宏观领域来讲，也是中国在转型升级过程中的关键点，是生产组织方式的创新。我们化工行业同样如此，也要做这方面的创新和转型升级。
第三方面是要把握物流的作用，但是它没有一个比较明确的持续归纳，具体的描述是什么样？物流的作用开始从着眼于提高效率，进入到一个协同发展，提高效率是着眼于对提高一个企业，一个产业的运行效率过去的物流是着眼于这个方面的，从今年开始它有一个大的趋势变化，那就是从不仅仅是着眼于一个企业或者是一个产业的效率提高，而是着眼于企业和企业之间，产业和产业之间的组织协同。这个很关键，化工更是需要这种协同的发展，今天我看咱们的这个主题，叫“迎新创新 协同共享”。协同两个字是未来我们做物流的人一定要把握的，核心把握在哪？他做的事情已经不是效率的问题，而是企业和企业之间，产业和产业之间的一种协同。不仅仅是营销的协同，不仅仅是管理的协同，更重要的着眼于战略的协同，战略层面的协同，它的根本立足点就是价值的创新，这个是未来物流发展的大方向。它跟供应链的组织模式创新是密切联系起来的，未来我们的化工物流也要做协同的事情。
第五个方面我觉得就是物流和现代技术密切的融合，这种更加智慧化的趋势也越来越明显，刘宇航秘书长他不仅仅是我们危化品物流分会的秘书长，也是智慧物流分会的秘书长，他也总结出无人车、无人机、无人仓、无人港，还有一个无车承运。把现代技术和物流的组织运行模式密切结合起来，它的智慧化反映在哪？就是跟协同要有关系，未来的物流它适应的要求，宏观经济发展的要求，不仅仅是规模化的，不仅仅是要你提高效率，让你更加稳定，更加安全，还有通过这样的智慧化的物流，使得我们整个物流的运作，更加柔性化、更加敏捷，因为未来可能不像过去大批量少批次，而是小批量多批次，甚至是个性化。
在生产环境和经济发展的环境下，就要求物流更加敏捷，更加柔性，这个只有和高科技先进技术结合起来才能做到，所以这个是物流智慧化发展趋势的背后对物流的挑战和机遇。柔性和敏捷，而仅仅是高效和稳定。
所以今天认真看了一下2018危化品物流行业年度发报告写得非常好，我觉得从这个年度报告里面体验到，化工物流或者危化品物流发展，我觉得也有这么几个方面要总结和把握。
第一，2018年确确实实危化品物流快速发展的一年，我看到了报告里面写了危化品物流规模，2018年达到了1.5万亿，特别是第三方物流发展非常快，增长15%。增长15%就比整个物流增长6.7%要快的多。这是一个2018年化工物流快速发展的一年。
第二，2018年也是危化品物流质量提升的一年，物流成本的统计方面我们有一个指标就叫物流费用率，就是行业营业收入和物流费用之比，比下来今年质量很有提高的。往年都是在11%以上，今年统计下来的数据已经回落了11%以下，这是了不起的成就。
今年的化工效益非常好，当然也得益于整个市场价格的向好，对未来影响比较深远就是企业成本降下来了，所以利润就提高了，这个方面反映出来的就是化工物流的发展也是一个质量提升的一年。
第三，化工物流创新发展的一年，我们也在做供应链，我们也在做智慧化的事情，我们也在不断提升质量，包括我们在做供应链的时候，至少我们的工作四化，我们的江阴恒阳都是这个供应链试点企业，所以说也是我们化工物流创新发展的一年。
第四，我们化工物流不断智慧化、规范安全发展的一年，我看了一个报道，这个数据记不得了，今年的这种在安全生产，物流的安全发展、规范化的发展来讲，应该说是比往年做得好，那种重大个性的事件比往年有明显的减少，所以说也是一个安全、规范、智慧发展的一年，靠得是制度的创新，靠得是技术创新的发展，推动了我们化工物流更加安全可靠的发展。
今年也是我们化工物流分会取得比较好的成就的一年，理事会到了换届的这一年，那么回顾这五年，特别是2018年，已经基本形成了非常有效的化工物流、交流的平台，对整个化工领域来讲，形成了一定的号召力、影响力、凝聚力，取得了很好的成就，我也代表中国物流与采购联合会向张国明会长为代表的化工物流分会所取得的成就表示敬意。
与此同时，迎新、创新需要去总结，化工物流领域认真去总结。
第一，把握住供应链创新的趋势，通过以物流为节点做供应链的创新，物流一定不能只做在化工产品内部，一定走出化工产业，要通过物流为节点，使得化工产业和上下游的产业能够衔接起来，使得资源更加优化，使得流程更加高效，使得生产组织更加协同。最终是上下游之间的融合发展，共享发展的趋势，所以化供应链创新一定是在未来的化工物流发展过程中。
第二，我觉得要把握的就是专业化工园区的建设，这也是一个创新。生产、物流、供应商、客户能够在一个园区里头做一些资源的整合，做一些生产组织的协同，我觉得这个方面是值得认真去探讨的。
第三，我觉得化工的多式联运，我们很多的物流手段和方式，因为方方面面的原因，实际上应用不是很充分。刚才张晓东教授说了铁路的应用不是很充分，到底多式联运怎么去做这个非常关键。同时多式联运也跟上游专业化工园区的建设是密切相关的，园区建设从物流的角度来讲一定是枢纽型，所以这个方面也是需要进一步探讨的。
第四，智慧物流在行业的发展，怎么把高端的技术、先进的技术和化工物流融合在一起？推动我们化工物流智慧化这个方面需要积极探索的。
总而言之，从2018年无论是物流发展来讲，还是从化工物流的发展来讲，我个人认为大的趋势就是高端化、高质量的发展，这是一个大的趋势和大的方向。在高质量发展和高端化发展的过程中间，既给我们提出了挑战，也给我们提出巨大的发展机会，我们都应该认真去思考，也要通过在这个发展过程中间去把握未来的机遇。
谢谢各位。
