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郭兆跃:从量变到质变,以不变应万变——持续推动物流企业高质量发展走深走实
2021-12-20   【打印【关闭】
郭兆跃 中国石化集团江苏石油勘探局有限公司运输物流中心 总经理
      在疫情之下,这么多嘉宾、专家、好友还能聚在一起,非常难得。刚才主持人说交通运输部的这位专家给我们讲观点的事有点枯燥,可能我下面讲的更枯燥。主办方交给我一个任务,就是把我们企业中管理的一些做法给兄弟企业和相关企业做一些分享,我感到很有压力。为什么这么说?这两年,物流企业主要是车辆运输企业也包括相近相同的企业都很难,尤其是车辆运输企业,疫情对我们意味着什么?一是我们的客户,二是整个运输环节都遇到前所未有的挑战,尤其是今年车企车用燃料大幅涨价,第一成本大幅上升,对于企业的经营状况构成非常严峻的挑战。所以我们作为一个央企,在面对外部环境变化的情况下,面对着疫情挑战,面对着油价涨价的挑战,我们怎么做的?怎么加强企业内部管理?从量变到质变,以不变应万变来应对外部环境的变化,把我们的想法和做法和大家进行交流,不一定正确,只是一些粗浅想法。
      首先把我所在企业的基本情况给各位嘉宾进行简要介绍
      江苏油田运输物流中心成立于1975年4月,位于江苏省扬州市,是中国石化集团公司江苏石油勘探局有限公司的直属二级单位。主营业务包括油气生产配套服务、原油运输,成品油、天然气(LNG/CNG)、管材、化工料、煤炭、粮食运输,设备维保等。
      目前拥有安全标准化一级资质以及道路运输经营许可证、汽车维修一类资质、起重设备安装工程专业承包三级资质证书,通过了HSE管理体系评价认证,被中国物流及采购联合会评为4A物流企业。曾获得全国“道路运输平安年活动成绩突出运输企业”、“中国化工物流行业百强道路运输企业”和化工行业安全管理“金罐奖”等荣誉称号。
      当今世界正经历百年未有之大变局,新冠肺炎疫情这只“黑天鹅”的降临,更助推这个大变局加速演进。与此同时,我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段。推动高质量发展是当前和今后一个时期确定发展思路、制定经济政策、实施宏观调控的根本遵循。
      俗话说 打铁还需自身硬,近年来,面对疫情和油价的双重考验,我们坚持从量变到质变,以不变应万变,苦练内功,提质增效,持续推动企业高质量发展走深走实。
      我的汇报主要是五个部分。
      一、坚持在“严”字上抓落实,守牢安全底线,为高质量发展构筑坚强保障
      无论是车辆制造企业尤其是车辆运输企业、危化品运输企业,应该说安全是我们的死穴,是我们的桎梏,所以我们始终树立“安全先于一切,重于一切,高于一切,是企业发展之魂,更是物流企业高质量发展的基石。在安全管理上,我们着重从理念、制度和执行三个维度推动“要我安全”到“我要安全”再到“我能安全”质的转变。
      一是强化安全教育,在理念上“严”要求,让员工不想违章。今年以来,我们在工作实践中反复提炼一些和我们企业紧密相关的安全理念。比如安全是1,其余皆是0,“1”失万元;不开英雄斗气车,不开麻痹大意车,不开隐患带病车;马达一响,安全挂挡等一系列安全理念。并且将这些安全理念每日在钉钉群推送安全知识、安全试题、安全视频,组织防御性驾驶技术培训下基层、进班组、到岗位。建立了安全警示教育室,张贴日常违章、事故案例图片,播放交通事故视频,通过身边事教育身边人。
      二是落实安全责任,在制度上“严”规范,让员工不能违章。我们主要是运输车队,所以我们就明确车队行政主要负责人直接分管安全工作,坚持全员安全承诺,司驾人员每天出车前签订安全承诺书,进一步压实安全责任。此外,我们组织修订了《运输物流中心安全生产考核奖惩规定》、《运输物流中心生产安全事故责任追究实施细则》、《运输运输物流中心驾驶员准驾证安全记分管理实施细则》、《关于强化平交路口安全风险管理的规定》等规章制度,进一步扎紧制度的笼子。
      三是营造安全氛围,在执行上“严”监管,让员工不敢违章。我们开展“平安每一天”安全生产专项行动,组织“拒绝违章,我要安全”大讨论,召开事故分析会、事故反思会,制作发放全面风险防控口袋书。建立中心、监控室、基层监控三级监控体系,开展“安全月月评”考核,出台安全约谈制度,评选“十大安全标兵”和“十大设备标兵”。发挥主动防控系统和督查队作用,加大对疲劳驾驶、分神驾驶、路口超速、路口抢行等习惯性违章的检查督查力度,对违章行为进行从严考核。
      二、坚持在“新”字上求突破,壮大市场主体,为高质量发展打下坚实基础
      市场是企业生存的原动力,更是物流企业实现高质量发展的动力源。我们牢固树立“市场是饭碗工程”的理念,始终在树牢新理念、构建新格局、开拓新市场上想办法、下功夫、求实效。
      一是树牢新理念,架设高质量发展“导航仪”。 近年来,我们紧贴形势发展脉搏,牢固树立“围着市场转,算着效益干,算赢才干,多赢多干,不赢不干”的市场理念,提出了“信息启动、关系触动、内涵驱动、品牌拉动”的市场开发方针和“活存量、添增量、重质量”的市场开发原则,从生产型向经营型、从工作量向价值量、从找市场向挑市场发生根本性转变。
      二是构建新格局,定准高质量发展“坐标系”。基于物流行业当前发展现状和企业自身实际,在充分调研的基础上,中心管理团队深入分析形势、充分讨论交流,提出了“聚焦主业发展,聚力经营创新”发展定位和“持续做优仓储物流,着力培育设备维保”经营方针,构建了油气生产配套服务、仓储物流和设备维保三大市场。
      三是开拓新市场,赋能高质量发展“蓄电池”。建立每周市场例会制度,分析研判市场发展,协调解决存在问题,部署市场工作重点。疫情期间,通过“线上”方式开展沟通交流,了解市场信息、参与业务投标。今年来,我们先后收集重点市场信息120余条,办理中石化经纬公司、西北分公司等6家客户的市场准入,跟踪中石化华东化销、华北化销、沙市钢管、省内相关石油公司、西北分公司以及英联金属等重点客户市场业务12项,参加各类市场业务投标、报价、商谈等30多个,中标成交金额约2.5亿元。
      三、坚持在“深”字上见实效,持续深化改革,为高质量发展激发强劲动力
      俗话说发展出题目,改革做文章。近年来,我们紧紧围绕发展中的难点和痛点,持续推进深化改革,出实招见实效,激发高质量发展的强劲动力。
      一是深化体制机制改革。对机关附属职能职责进行了重新划分,成立了市场开发部,突出市场龙头地位。将相近业务重组合并,实行一体化管理,促成强强联合,优势互补。适应市场的需要,推行项目化管理,目前正在培育和管理的项目15个。开展了项目自主经营承包和单车费用承包试点,推进单个合同和轻资产承包经营,科学界定责权利和放管服边界,实现了企业和个人的双赢互赢。
      二是深耕绩效分配方案。一是树立“干好本职拿基薪,创造价值挣绩效”分配导向,基薪主要和工作性质、工作强度挂钩,绩效主要和单位效益挂钩。二是对管理人员和操作人员实行差异化考核,管理人员实行年薪制,个人收入主要取决于单位效益完成情况,多效多得。一般操作岗的收入与工作量联动考核,多劳多得。
      三是深挖成本费用管控。我们梳理出占变动成本超80%的“一本四费”即人工成本、油料费、材料费、过路过桥费和外委修理费五项费用,制定费用控制目标,明确费用控制部门,细化费用控制措施,严格费用控制考核。制定出台《运输处百公里油耗考核指导意见》,油耗管理实行百公里油耗承包考核,对每台车辆制定百公里油耗消耗标准,进行月度考核。今年以来,在油料费、材料费、过度过桥费等比较大的变动费用持续环比下降。
      四、坚持在“活”字上下功夫,深化人才强企,为高质量发展提供坚固支撑
      千秋基业,人才为本。推动物流企业高质量发展,必须实施素质提升工程和人才强企工程。近年来,我们不断优化人才发展环境、激发人才创造活力,夯实高质量发展的人才根基。
      一是变相马为赛马,灵活人才选拔机制。打破油田内部单位界限,在全油田开展公开竞聘,先后引进年轻人才11人。在选人用人制度上,打破传统的“干部”和“工人”之间的身份界限,变身份管理为岗位管理,实行竞聘上岗,7人走上基层领导岗位,35周岁以下基层领导占比达22.5%。这在民营企业可能很容易做,但在国企非常难。
      二是变一专为多能,盘活人才创效机制。开展了“三定”工作,对各岗位进行了重新梳理,摸清人员家底。在机关和后勤实行AB岗管理,按照“一专多能”一人多岗”原则,有一个主要岗位,但是兼其他工作,最大程度盘活人力资源,有效提升人均劳效。
      三是变外因为内因,激发人才成长机制。按照“德技并重”的原则,每年举办不同工种职业技能竞赛,赛职业技能,赛思想品德,赛企业文化。并将优秀选手推荐参加全国职业技能竞赛,在更广阔的舞台上展示企业形象和个人风采,以此激发全体员工参与学习培训的积极性和主动性。近年来在全国大赛中和省内大赛中还是取得了一些优异成绩。在“新安杯”江苏省道路货物运输驾驶员职业技能竞赛获得个人第一名。第六届全国吊装职业技能竞赛团体第三名,两名司机分别获得第一名和第三名。第十二届全国交通运输行业“中交兴路杯”道路货运汽车驾驶员职业技能大赛江苏省选拔赛团体一等奖、个人第一第二名和全国个人第八名。这些年因为选拔这些司机参加全国竞赛,有两名司机分别获得江苏省五一劳动奖章和全国技术能手荣誉称号。应该说这些称号对于激发我们全体司机学习驾驶技能起到了非常重要的促进作用。
      五、坚持在“引”字上做文章,筑强战斗堡垒,为高质量发展凝聚强大合力
      我们是央企,多年来坚持强根铸魂,全面推进党建与生产经营深度融合,不断激发党建红色引擎作用,以高质量党建引领保障高质量发展。
      一是坚持政治引领,发挥党建“红色领航”作用。聚焦工作开展,深入推进习近平新时代中国特色社会主义思想进基层、进项目、进班组等活动,实现党组织班子成员和管理层“双向进入、交叉任职”。深入开展形势任务教育、“收入凭贡献,幸福靠奋斗”大讨论,设计中心标识和旗帜,编发中心企业文化手册,组织周一升旗仪式并开展宣讲。在机关开展“当一天押运员”活动,解决押运员紧张的同时,让机关人员深入基层,把各类精神延伸到一线。开展“司机说安全”、“提升质量大家谈”等专题视频拍摄,“雷锋车”、党员先锋岗、党员标兵车等评选活动,发挥典型示范引领带动作用。
      二是坚持组织引导,发挥党建“强基护航”作用。加强基层党组织建设,市场开到哪里,党组织的建设就到哪里。开展党员“亮身份,争当优秀党员;亮业绩,争当创效尖兵—双亮双争”活动,充分发挥一个支部一个堡垒、一个党员一面旗帜作用。组织开展了“决胜扭亏为盈,‘效’从哪里来大讨论”等活动。
      三是坚持发展引向,发挥党建“融合助航”作用。聚焦作用发挥,实施“克难攻坚当先锋”活动,特别是今年扬州是疫区的震中,所以要发挥党组织和党员的作用,尤其是党支部要发挥党支部的战斗堡垒作用,把抗疫保产作为检验战斗的试金石和磨刀石,哪里最紧张哪里就有党支部。开展“如何进一步把市场做大、把安全做稳、把质量做优,把管理做精”四个如何大讨论活动,为中心生产经营出谋划策。深入开展“工作大调研,问题大排查,措施大讨论,管理大提升”活动,通过找问题、查漏洞、解难题、补短板,让管理效率更高、生产运行更优。
      尊敬的各位专家、各位同仁,志之所趋,无远弗届;志之所向,无坚不入。面对新形势、新变化、新要求,江苏油田运输物流中心将坚定高质量发展的决心不动摇,认真落实本次会议精神,深入学习兄弟单位先进的管理理念和丰富经验,取长补短,借势发力,砥砺前行,再创佳绩!
      谢谢大家的聆听。