在座的各位大家上午好，我是来自佳通轮胎中国投资有限公司的。首先感谢大家给我20分钟左右的时间跟大家分享一下佳通轮胎作为整个供应链的一员能够给大家做什么。
刚才从大家的数据里面看到，整个中国的货运车辆是1400万辆，整个危化品运输车辆是10万，为什么佳通轮胎关心这1%企业，我们知道危化品物流是整个货运行业中最重安全的，最讲究运输效率的。通过对大家的承诺，对我们佳通轮胎也是自我挑战的过程。
首先从轮胎行业来讲，我们对于中国的危化品物流有一点浅薄的认识。我们了解的数据大概有接近1万家，整个危化品物流分为管道、船运，另外还有我们所关注的公路运输，大概30%到40%物流量通过公路运输。整个车辆的保有量虽然不多，但也是我们所有的用户都是我们佳通服务的用户。
刚才提到我的发言题目跟前面几位嘉宾所阐述的观点一致，安全、效率、效益也是我们所关注的。作为轮胎厂整个供应链环节中的一员我们如何帮助各位。我们关注到你们第一考虑安全，第二是高效，在实现这两个要点的基础上自然效益就出来了。我们知道你们最关注安全和运营效率。我们通过两个方面：第一是专业、规范的轮胎管理。
第二个是完善的轮胎信息记录分析和系统。
第一部分是轮胎管理的部分。在座的各位都看到我的轮胎用了不到10万公里就已经磨完了，或者轮胎出现各种各样的损失，其实轮胎实现最大的价值是需要我们关注很我的影响因素，首先要选对轮胎。第二个是专业的，正常的设定轮胎气压。第三关注车辆。我们希望通过今天的介绍达到的目的并不是卖轮胎，而是通过绿色物流的概念让大家从轮胎中获得更大的价值。
第一个是选对轮胎。作为轮胎制造商在设计和研发轮胎的时候会考虑各种各样的因素，首先我们要看你的车型是什么。第二个你们的车所行驶的路面是怎样的，车辆对轮胎的损耗是怎样的。车辆的负载是怎样的，主要的行驶速度怎样，我们通过这五个纬度考虑以后设置研发适合你的轮胎。比如时速在60公里以上，车型是外挂车辆，跑的路面是高速或者国道，轮胎损耗比较低，同时车辆的负载比较低的情况下我们推荐在大厅展示的轮胎。
第二佳通作为轮胎制造商我们有自己的轮胎研发技术。其实轮胎负载和重量的承担是要靠整个轮胎的轮廓，但是轮胎里面是高气压，轮胎之所以能够承载货物或者车辆的重量是靠轮胎轮廓支撑起来的轮胎气压，所以轮胎的轮廓设计，以及车辆承载的要求要结合到里面轮胎气压容积的大小。
第二个方面轮胎轮廓设计好之后，应该用什么样的花纹，长成像热播剧都教授的样子还是其他人的样子，每个的面貌适合不同的道路。同时所使用的材料的不同也会影响。所以轮廓、花纹、材料是我们主要考虑的三个研发点。
轮胎研发出来之后交付给但是要注意气压，因为轮胎能够承载重量和货物的重压就是好轮胎里面的气压支撑，所以设定的气压对我们尤其重要，特别是对危化品标准载量没有问题，因为你们运输的都是易燃易爆的，所以容不得半点损失。
气压的过低和过高都有危害。左边这个图中间和左右右边的磨耗不均匀，气压过低的情况下轮胎接触地面是这样的情况，所以会磨损两边。如果气压过低，就会出现这个图片的样子，也就是说我前面提高轮胎的价值最大化，希望轮胎能够很均匀的磨耗，第一个会造成不规则的磨损，轮胎没有做到物尽其用就报废了。
它的报废给大家带来的影响：如果充气过度，充气压力超过标准压力20%，轮胎的使用寿命会超过22%，这条轮胎正常的磨耗是10万公里，如果经常使用高气压，这条轮胎的使用最多不超过8万公里。还有一个如果低气压它的损失相对小一点，但也会接近20%，这条轮胎可能只能行驶到8.1万到8.2万公里。
如果我们的轮胎气压标准值是10公斤的气压，行驶10万公里轮胎的零部件大概2千块钱。如果轮胎气压高出20%，那实际损失20%，本来可以跑10万公里的只跑了7.8万公里，那单条轮胎的损失达到440块钱，如果一台车有22条轮胎，也就是一年会损失9千块钱，如果你有90台车那损失就是90万，这就是刚刚提到的安全、高效、效益。
第一个关注标准气压，第二个把标准气压可以作为一张表贴在轮胎保养车间里面时刻提供师傅留意气压。第三个有个别的经销商或者在座的各位跑到我们展台沟通的时候看到我们准备了很小的小礼品，那就是气门帽。
我们还有技术手册和使用的单页在展台大家可以领取。我们准备气门帽意思是细节决定成败。内胎靠气门嘴的，以及钢圈的咬合实现轮胎气压的稳定，气门嘴包括气门芯和气门帽，气门芯的功能是调整气压，但是要稳定气压的功能最主要的要件是气门嘴。所以大家不要轻视这个小小的东西。因为密封主要靠气门帽实现，所以在我们展台也准备了很多气门帽。
讲到气压，还要讲轮胎的换位。中国整个路面中间高两边低，轮胎行驶在这样的路面中一般的情况下内在的轮胎所负载的重量相对要比外胎的负荷高一些，所以我提议在座的各位关注轮胎的换位，首先是内外，再是左右。如果这样操作的话可以延长轮胎使用寿命的20%，也就是在保持稳定气压的情况下，用正常的轮胎换位，这条轮胎又创造另外20%的价值。
第三部分要关注车辆的维护，这就是我们讲的车辆的前束，虽然我们轮胎厂不是这方面的专家，但是我们可以给大家看一下。如果轮胎始终在用这种方式往前走的，你的轮胎的磨耗会特别快，反而言之，如果轮胎的装置是外八字，那磨损就是鞋的内测，如果前束和后束维护不够，也会造成过早的磨损和不规则的磨耗，轮胎也没有做到物尽其用。
如果你的定位没有做好，定位每偏差一度，在行驶每公里的情况下，如果我们的车辆不通过驾驶员调控方向盘保持稳定，这个车会偏离中心线7米。所以会出现这条轮胎的快磨耗。还有一些是跟车辆有关系的。在座的企业家没有关注平时的运营方面，今天再次提醒各位气压，轮胎换位，车况维护，都会对轮胎使用造成好和不好的影响，你的效益也来自与此。
第二部分我们给各位提供完整的轮胎信息记录和管理。我们首先帮在座的各位做现在使用轮胎状况的，用了多少轮胎，轮胎的品牌怎样，现在的花纹是怎样的，气压的状况是怎样的。下面我做个案例分享。
我们会通过车辆查看表，会把各位是什么公司，什么时候装的我们轮胎，车辆的牌号是多少，每个圈就代表一个轮胎，驾驶舱的右侧轮，每条轮胎都会进行编码，这会把每条轮胎的信息，他的气压是多少，品牌是什么，外观的情况是多少，这是最基础的数据。通过这个数据，就是大家所讲的云数据，大数据，通过这些数据给大家呈现的：首先第一个我们在这个车队检查38条轮胎，总轮胎最大的推荐气压标准是8.4公斤，通过检查这38条轮胎之后，发现64%的气压正常，36%的气压不正常。
第二个通过外观检查我们发现你的车队有两条外胎出现了硬伤，我们有照片可以给在座的各位报告。有一条轮胎已经伤到里面的一层，具体什么车辆，什么位置，我们帮助你做了什么应急措施我们都会列举出来。
第三个是我们发现有10条轮胎花纹已经磨平了，轮胎花纹磨平会在雨天会出现很严重的安全事故。我们的建议是更换轮胎，它会产生什么问题我们也会指示你。如果轮胎磨到极限要建议更换轮胎。轮胎胎侧有两毫米高的轮胎，如果轮胎磨到那个平台的高度，尤其是从事危化品物流的企业家一定要注意这个轮胎已经快到轮胎磨耗的极限了。
我们还发现6条轮胎异常磨损，磨损的情况是这样的。我们还发现磨损是什么样的状况，会增加什么情况，原因是什么。同时我们也检查了气门嘴和气门帽，我们通过服务已经为23条轮胎安装好我们佳通定制的气门帽，以保持我们轮胎气压的稳定。
所以刚才通过短短的演讲我们希望能够通过对运营环境的研究，给大家提供最佳的产品，同时通过刚才提供的信息，通过我们的服务，能够给大家创造最大的价值。
最后让大家认识一下佳通。首先佳通轮胎是全球领先的轮胎制造商，我们目前在全球拥有3万2千名员工，在中国和印尼拥有8间生产工厂，我们在美国的南大洲也宣布了投资计划，投资5亿美金在美国建立新的工厂，2年之内可以达到1千万产量。目前全世界100多个国家拥有6万5千个营销网点，在中国超过2万家。
在全球德国、印尼、美国建立了5个轮胎研发中心，这是全球佳通网络布局中心。另外我们在去年取得38亿美金的营业收入，我们的外销和内销几乎占一半和一半的比例，中国市场取得20亿美金的销售收入。产品包括摩托车、商用车等等。
另外我们为国内300多个车型配送轮胎。前10名商用车生产厂商已经有9家指定我们佳通轮胎作为原厂制造。同时我们为了及时提供产品和服务，我们在中国建立了17个运营中心，也就是我们的AGS仓库，有11个办事机构，同时英国、美国、印尼也有不同的物流服务中心。这就是我们在全球所建立起的服务网络。中石化也是我们合作多年的伙伴，我们跟山东一场物流也合作很多年，也包括中国石油，城市公交、快速运输，城市配送，以及港口都有合作的记录。
在座的各位相信佳通，如果有任何疑问都可以提问，谢谢各位！
