①借力平台：物流O2O是对线上线下的融合、协同与互通。经过多年的发展，诸多物流公司在线下形成了以客户、营业点（或网点）、分拨中心、干线资源、落地配资源等为主的物流资源平台，但多缺乏线上渠道或平台的打造，如此之下，构建新的线上渠道难度不小，如今仅有少数物流企业能够实现，这种情况下，借力成为了风险最小的选择，如今的各类线上平添：如阿里，腾讯（微信），新浪（微博）等都是可选择的合作者，这种策略能够实现借力布局，快速渗透，风险较低，至于收益就看谁会玩，谁能玩。

    ②借势社群：关系是物流发展的支柱，正逐步成为诸多物流公司的核心竞争力。在O2O环境下，物流的关系将深度延伸，并形成社群，粉丝经济，灰度关系，浅度关系，深度关系，核心关系等正让物流公司的关系更具多元化。这种情况下，物流公司在O2O战略上不得不考虑借势，特别是通过社交大佬，行业交流，论坛等借势，并树立自身的社群地位。这种情况下，基于粉丝，基于关系，在物流运营体系的支撑之下，通过线上线下协同借势，为物流公司的品牌形象，社区口碑等营造良好的发展势头，这将是诸多物流公司的必修课。

    ③造势聚焦：物流O2O不是概念，不是综合体，不是对原有物流体系的抛弃，而是基于对客户线上线下痛点的把握，流程的再造，特色的营造。这种情况下，物流公司在制定O2O策略上通过聚焦造势非常重要，否则就将失去焦点，效果就会大打折扣。以顺丰APP为例：顺丰通过推出摇一摇出地址，潮男指数两大功能，让物流的线上更加有趣，并通过微博，官方线上等推广方式进行造势，以趣味，适用作为聚焦点，取得了良好的效果。从这个角度看，物流O2O的造势核心在于通过把握痛点，主动造势，将用户的需求满足更加便捷，快速及有效。

    ④互动体验：互动是对物流全新的诠释，强调物流公司多渠道与货主、收货人等进行互动，沟通及交流，并把握其需求。体验重点强调物流服务过程中在订单处理、提货、送货、查询等环节对物流交互过程的体验。物流不再是传统，O2O条件下使得物流公司的服务不再只是对线下物流现场的服务把握，而还应注重社交媒体，移动端，PC端等线上渠道体验的营造，并通过人性化，优质，便捷的服务让用户进行体验，并实现线上线下一致、优质的服务体验，这将是物流O2O战略中的重点内容。没有体验，空谈O2O，一切将是空中楼阁；没有互动，空谈线上线下融合，一切将是浮云。物流不再传统，更是新兴时代的互动体验力量。