2026年6月4日，由中国物流与采购联合会危化品物流分会主办的“2026危险货物道路运输法规标准宣贯会”在山东东营成功召开。本次会议汇聚政府监管部门领导、行业科研专家、危货物流企业等270余位代表，旨在深度解读新版法规国标、分享防御驾驶实操、推广AI安全管控落地应用，助力东营危货运输企业对标新规、合规经营。

左雷 中国物流与采购联合会危化品物流分会 行业部主任

       中国物流与采购联合会危化品物流分会行业部主任左雷主持了会议。

韩吉光 东营市交通运输局党组成员

东营市危险化学品道路运输安全管理服务中心主任

       韩吉光指出，东营危化品运输经过多年全链条闭环监管，事故起数、死亡人数连续七年双降，行业安全基本面稳步向好，但行业发展仍存在诸多短板，正处在新规密集落地、产业转型升级的关键节点。当前行业受中小企业安全管理缺位、从业人员素养参差不齐、国标法规迭代提速、智能化改造不均衡多重因素叠加制约。中物联危化品物流分会立足行业公益，精准落地本次专题培训，围绕新规解读、风险管控、AI赋能三大方向开展授课。为此他提出，参训人员紧抓学习契机，吃透法规细则，以培训为抓手，从严压实主体责任，稳步推动东营危运朝着安全、合规、绿色、智慧的方向稳步前行。

蔡执阳 中国物流与采购联合会危化品物流分会 副秘书长

       蔡执阳指出，东营坐拥近180家危运企业、1.7万台营运车辆，作为国内石化产业高地与危运监管标杆城市，本次法规宣贯落地意义突出。结合中物联最新行业报告，化工物流头部企业营收同比上涨14.3%，但行业平均利润下滑13.9%，行业增收不增利、同质化竞争加剧，正处在“十五五”转型攻坚窗口期。当前《中华人民共和国危险化学品安全法》、GB 21668等法规密集落地，监管标准全面收紧，叠加安全事故警示倒逼行业提质升级。为此他提出行业高质量发展依托三项路径：严守安全底线压实企业主体责任，借力AI与数字化加速智能转型，坚持合规经营打造良性行业生态，对标东营智慧监管经验推动全行业规范化升级。

任春晓  交通运输部公路科学研究院汽运中心 副研究员

       任春晓立足东营危化品罐车保有量大、行业基础雄厚的产业现状，围绕 GB/T 47181、JT/T 1285 修改单、新版 GB 21668 三项新规开展专业解读。新标准厘清罐体出厂、定期、附件三类检验模式与错峰校验周期，细化检验场地、出厂见证试验、介质填报硬性条款；明确 3.5 吨以上危货车强制配备 AEB、ESC 装置，细化车型分类、灭火器、防静电、车辆标识等在用车辆整改要求。结合红黄码分级监管新规，引导企业对照标准逐项自查整改，从装备源头筑牢危货运输硬件安全底线。

倪群  G7易流 化工行业方案经理

       倪群表示，G7易流深耕危运数字化服务，已合作林德等龙头企业、全国1200余家危运车队，以“50:5”安全红线为管控基准。依托AI智能平台，全覆盖识别罐顶作业、弯道、上下车等隐蔽违章，依靠车载提醒、后台管控、司机画像构建全流程闭环管理。落地山东合作项目后，车队风险、驾驶员违章数据大幅优化。后续将持续迭代算法模型，拓展风险识别场景，以数字化赋能企业严守安全底线，实现安全与运营双向提质。

韩建波  东营富海物流有限公司 HSE管理部安全主管

       韩建波表示，富海物流立足危化品运输事故高发特点，构建 “一心三程五法” 防御驾驶管控体系，从严管控路怒、分心、疲劳三类关键人因隐患，依托人员甄选、心理宣教、排班优化、考核问责夯实源头管理。企业以实操培训规范瞭望察险、安全留距等行车细则，依托车载监控实现风险实时预警。后续将对标现行危运法规，持续深化驾驶员常态化安全教育，以责任驱动前置风控落地，助力运输安全提质增效。

范文姬  交通运输部公路科学研究院 副研究员

       范文姬系统解读《危险化学品安全法》储运条款与现行管理规范，该法规实现立法层级提升，搭建危化品全链条治理框架，突出事前防控与从严追责。内容聚焦仓储管理、托运装卸、车辆动态监控等关键环节，厘清各方安全职责，细化托运清单落地细则。结合三项最新国标，讲解危运车场建设、车辆标识配置要求，依托事故案例梳理管控痛点，指导企业健全内部安全管理制度，层层压实主体责任，守住道路危化运输安全底线。

       2026危险货物道路运输法规标准宣贯会在东营完美落幕。6月恰逢全国安全生产月，期待各方以此次宣贯会为纽带，紧抓安全生产月宣教契机，深学细悟法规标准、强化标准化执行、推动规范化运营，凝聚行业合力、共享实践经验，共同推动我国危险货物道路运输行业迈向标准化、规范化、安全化的新台阶。