01、山西查获一危化品车恶意摘牌禁时偷跑

       4月4日，太佳东公司信息监控中心依托“两客一危一重”动态监测系统，精准研判、高效处置，成功查获一起危化品运输车辆严重违法案件，及时消除道路安全隐患。

       车牌号为蒙C3****的黄色解放牌危化品运输车，存在节假日违禁时段违规上路、恶意摘除号牌、违禁时段偷跑等违法行为，性质恶劣，严重扰乱高速公路通行秩序，对行车安全构成重大威胁。

       查办过程中，工作人员依托平台数据开展多轮精准筛查与交叉比对，结合300-3监测点、丰润收费站、向阳收费站等多节点连续抓拍记录，完整还原、固定该车2026年4月3日22:17至4月4日04:08违法行驶轨迹，形成证据闭环，确保违法事实清楚、证据确凿充分。

       目前，太佳东公司已将全部违法证据及车辆信息移交辖区高速交警部门，由交警部门依法追究其法律责任。

       下一步，太佳东公司将持续健全长效管控机制：一是强化“两客一危”平台24小时全天候动态监测，加密重点时段、重点路段筛查频次；二是完善路警联动与违法线索移交流程，对恶意违法、违规通行行为坚持从严排查、从快处置，坚决守住道路运输安全底线，全力维护高速公路通行秩序与行车安全。

       02、江苏查处一货车混装运输危险货物违法行为

       近日，镇江市交通运输综合行政执法人员在镇江S86高速收费站，对过往货运车辆开展全覆盖、无死角检查。一辆浙H号牌快运厢式货车驶入检查区域时，驾驶员面对执法人员的询问，对车厢内混装不明桶装货物的具体品类含糊其辞，神色尤为慌张，执法人员当即对该车进行了进一步的核查。经查，该车所属的运输公司承接了发往镇江的多批次混装零担货物，车厢内货物堆叠密集、品类繁杂，给现场排查带来了难度。为兼顾快运物流时效，同时彻底消除安全隐患，执法人员果断调整排查方法，立即前往该车所属的快运集散中心，对车厢内货物进行全面卸货转运，同步对货物进行逐一检查。

       当天晚上10点左右，连续查验了10个多小时的交通执法人员，在车厢最深处，发现了被普通货物层层遮挡、未粘贴任何危险货物警示标志的2托盘共48桶浆状物。经调查确认，该批货物为4.1类易燃固体危险货物——铝银浆，其非法运输行为存在极大的安全隐患。

       调查过程中，面对货物经手环节多、当事人难以快速锁定的困境，执法人员以随货销售单据为突破口，对单据显示的收货方开展实地走访核查，同步联动货物制造商、发货方等相关环节，全面固定该批货物运输全链条证据，最终精准锁定实际承运方。在各方证据相互印证的情况下，涉事运输公司负责人深刻认识到自身违法行为的严重性，意识到普货中夹带危货的巨大危害，主动改正违法行为，接受了相关处罚。

       镇江交通执法支队运输执法一大队副大队长吴振宏表示，零担货物与危险货物混装属于严重违法行为，一旦发生泄漏、燃爆等意外，会对周边环境、群众生命财产造成不可估量的损失。此次案件的成功侦破，是市交通执法支队深化综合行政执法改革、强化危险货物运输全链条监管的生动实践，更是对非法运输危货违法行为的有力震慑。

       03、交通部检查组在贵州发现危险货物运输企业主要负责人长期不在岗

       春运期间，交通运输部检查指导组（简称检查指导组）赴贵州开展2026年春运春节交通运输安全生产重大风险隐患排查整治检查指导工作。在安顺、六盘水2个市的6个县区，检查指导组共对6家交通运输主管部门、14家行业企业、5个在建公路工程项目开展明察暗访，共发现个别行业主管部门未按规定开展排查抽查等问题隐患68项，其中重大隐患1项、突出问题3项。

       检查指导组发现有的危险货物运输企业主要负责人长期不在岗，未有效落实假期期间提级管控措施；部分道路运输企业动态监控人员配备不足，动态监控作用未有效发挥；个别高速公路建设项目隧道施工未按方案要求开展超前支护。

       检查指导组专家指出，这暴露出个别行业主管部门推进风险隐患排查整治工作不到位，发现问题的能力较弱，甚至有的企业在自查和排查阶段均未发现任何问题，导致未从源头上消除隐患、从根本上解决问题。一些企业负责人存在麻痹大意思想，企业自查流于形式，安全管理制度可操作性不强，存在“制度与执行两张皮”等问题。

       针对发现的问题，检查指导组督促属地交通运输主管部门认真落实行业监管责任，层层传导工作压力，坚决抓好问题隐患整改。同时，贵州省交通运输厅已组织立行立改，举一反三，针对检查发现的典型共性问题，对重点领域风险隐患开展再排查再整治，全力保障交通运输安全生产形势稳定。

       （来源：山西交控路桥集团太佳东公司、镇江交通、交通运输部，如有侵权请告知删除）