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【了解】高温季节船舶载运易燃易爆危险货物安全注意事项
2025-07-28   【打印【关闭】
       高温季节液货船舶作业面临的安全风险
       高温下危险品货舱及相关管道设施内部压力增大,若超过其所承受的能力,可能发生设施设备炸裂、危险货物溢漏 ,一旦接触到明火、火花、高温,极易起火甚至爆炸;
       高温下易燃液体蒸发加剧,加快与空气形成爆炸性混合气体,混合气体浓度一旦超限后,极易发生严重的火灾爆炸事故;
       高温下部分危险品容易发生分解等反应,反应本身又释放大量的热量,热量一旦积聚,会导致严重的自燃事故;
       高温下船员容易出现情绪烦躁、警惕性下降、过度疲劳、中暑等情况,导致船员不能严格落实安全管理要求,可能发生因人为操作失误导致的一系列事故。
图片来自网络(图文不关)
       高温季节船舶载运易燃易爆危险货物注意事项
       01、落实避开高温时段作业要求
       预报气温超过28℃时,载运易燃易爆(闪点60℃以下)危险货物的船舶及时采取喷淋降温措施;预报气温高于35℃时,相关码头及船舶要合理调整作业时间,禁止在11时至16时开始或结束装卸闪点60℃以下危险货物。
       02、强化对危险货物的装卸作业管理
装载易燃易爆危险货物时,要保持货舱通风良好,驱散舱室内聚集的油气等有害气体,在作业前确保设备正常、工况良好。此外,码头还应定期检查和维护安全、防污染设施设备,并通过应急演练提升应急响应和处置能力。
       03、严禁谎报、瞒报载运危化品行为
       载运散装运输液化气、低闪点易燃易爆液体货物(如汽油、石脑油、甲醇、苯)等,要提前熟悉相关规定,严格按规定如实申报,严禁船舶谎报、瞒报载运危化品行为装卸作业及运输,确保船舶安全。严禁非法洗舱、非法过驳等行为。
       04、严格落实船岸检查表制度
       严格落实船岸检查表制度,在从事散装液体危险货物装卸作业前和作业时,按照规定填写《船岸安全和防污染检查表》,落实各项防污染措施;针对所运输的危险化学品的危险特性,制定运输船舶危险化学品事故应急救援预案,防止发生船岸界面作业事故。
       05、加强作业期间的防火防爆管理
       加强作业期间的防火防爆管理,切实做好船舶消防设施、线路和机舱的消防安全检查,深入排查用火、用电火灾隐患。严格控制火种进入现场,禁止在作业现场使用移动电话、明火作业、加油加水操作、敲铲和油漆作业,不得检修和使用雷达、无线设备等,对易发生火灾的重点部位和装有易燃易爆物品的处所,要经常组织巡查。
       06、落实季节安全与防污染措施
       船舶、码头要落实季节安全与防污染措施,针对高温和汛期,液货船和码头提前检查水幕、洒水降温等设施是否处于良好状况,船舶温度压力传感器、压力表、高位/高高位报警、PV阀、应急切断等货物装卸设施设备是否完好,船岸长期未用的货物软管、管线是否完好无泄漏,防静电措施是否到位,是否遵守气密、封舱作业等要求。
       07、加大船员消防安全教育
       加大船员消防安全教育,定期开展消防演习,按规定做好演习记录,及时对演习效果进行评估,做好消防安全管理及培训,切实提高船员的消防技能。严格落实各项消防安全操作规程。船上消防器材及消防装备需配备到位,并处于随时可用状态。
       08、落实法规和公约要求的积载和隔离要求
       危险货物具有易燃易爆等特性,严禁把性质互相抵制、容易引起自燃的货物放在一起,严格落实法规和公约要求的积载和隔离要求,确保运输安全。
       09、加强船上易燃易爆物品的存放管理
加强船上易燃易爆物品的存放管理,禁止在机舱存放柴油、油漆等各类易燃物品,擦拭机油用的棉纱、抹布要放在指定的金属容器内,防止高温自燃。
       10、密切关注天气变化
       密切关注天气变化,雷电来临,务必停止易燃易爆危险货物装卸作业,保持货舱舱盖水密。
       海事提醒:
       船舶在作业前,应充分完成风险评估并制定详实的作业计划,同时应召开作业前会议,针对作业计划布置详细的工作安排和注意事项,确保参与值班的人员均熟悉此计划,并对相关设备进行测试和检查。此外,船舶需增强责任意识,落细落实各项安全措施,强化风险防控,切实做好高温天气船舶载运危险货物运输和作业安全管理工作。
       (来源:重庆海事局,如有侵权请告知删除)